OLDTIMER & YOUNGTIMER CLUB TIMISOARA
FORUM DEDICAT PASIONATILOR DE OLDTIMER SI YOUNGTIMER DIN TIMISOARA
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
OLDTIMER & YOUNGTIMER CLUB TIMISOARA | Reguli | Inregistrare | Login
POZE OLDTIMER & YOUNGTIMER CLUB TIMISOARA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
AlexandraPopa Profile
 | Femeie
19 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 39 ani |
|
administrator
Administrator
 Din: Timisoara
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 1061
|
|
Scurt istoric S.C. TOHAN S.A. ZARNESTI
A fost fondata in anul 1938 ca parte a grupului industrial MALAXA, grup de referinta in perioada interbelica.
Din anul 1948 pana in anul 1990, societatea si-a desfasurat activitatea sub denumirea de UZINA 6 MARTIE ZARNESTI , iar din anul 1990 pana in anul 1998, societatea s-a numit UZINA MECANICA TOHAN ZARNESTI.
In prezent, societatea este persoana juridica romana, constituita ca filiala a C.N. ROMARM S.A. Bucuresti.
Profilul productiei a fost directionat de necesitatile Armatei Romane, in timpul celui de-al doilea razboi mondial si in perioada postbelica, precum si de cerintele partenerilor externi, productia fiind orientata in general pentru:
– munitie de artilerie, calibru de la 76 mm la 130 mm;
– rachete sol-sol si aer-sol, calibru 122 mm si 82 mm, cu raze de actiune de la 3 la 20,4 km (furnizor exclusiv in Romania);
– focoase pentru rachete si munitie de artilerie (cel mai mare producator din Romania),
– munitie marina, producator exclusiv in Romania;
– elemente pirotehnice pentru alti parteneri: suruburi amorsa si trasoare.
Motoreta Mobra 50, produs minimalist al epocii de aur, a luat fiinta in anul 1971, odata cu omologarea modelului Mobra 50 la fabrica Tohan din Zarnesti, ce avea deja experienta producerii motoretelor Carpati. Motorul in 2 timpi de 50cmc era produs de intreprinderea Metrom Brasov si dezvolta 4cp, ce ii asigurau o viteza maxima de 70 km/h. Consumul de numai 2,5l / 100km ii dadeau o autonomie impresionanta de 450km. Ultimul model iesit pe portile fabricii a fost Mobra Hoinar (1976 – 1994), productia acestuia fiind oprita definitiv in 1994, deoarece motorul nu mai corespundea normelor europene.
Motoreta Mobra 50
Mobra 50 avea urmatoarele caracteristici:
• Motor: monocilindru in doi timpi, cu racire fortata cu aer.
• Capacitate cilindrica: 50 cmc.
• Putere: 4 CP.
• Consum: 2,5 l/100 km.
• Cutia de viteze: 4 trepte, schimbate cu piciorul.
• Suspensia: amortizoare hidraulice.
• Incuietoare la ghidon.
• Transporta 2 persoane.
• Pretul (la lansarea pe piata in 1971): 6.325 de lei.
Motoreta Mobra Hoinar
Mobra Hoinar avea urmatoarele caracteristici:
• Motor: monocilindru in doi timpi, cu racire cu aer .
• Capacitate cilindrica: 49,6 cmc.
• Puterea de 5 CP/8200 rot/min,
• Cutia de viteze in 5 trepte comandate cu selector la picior
• Viteza maxima de peste 70 km/h.
• Autonomia: 450 km.
• Pretul (la lansarea pe piata in 1986): 11.000 lei
* S-au mai fabricat modelele Mobra 50 Super, si Mini-Mobra.
_______________________________________
Problemele complexe au raspunsuri usor de descoperit si de inteles, dar gresite.
|
|
| pus acum 14 ani |
|