Cineva ar putea avea un suflet mare si pentru aceasta motoreta oarecum a nimanui.
Observ in imagine ca are nedecolorat totusi stopul-spate.Scaunul necesita retapitat intro forma originala.Vopseaua nu mai este cea originala deci merita revopsita atent cu o vopsea de calitate buna.S'au indepartat telescoapele originale (cele hidraulice) din spate inlocuinduse cu arcuri cea ce ofera o suspensie mai rigida si o imagine mai urata.Aceste coburi aduse in modificare de fostul proprietar strica aspectul motoretei si imaginea tinutei ei la drum deci merita date jos.
Lipsesc insa capotajele ce unesc cutiile laterale de scule (doua table ce inghit filtrul de aer al carburatorului) si ma intreb in ce stare or fi cauciucurile.Daca se mai invarte motorul si nu sa blocat in timp este un semn bun.Trebuie sa aibe si scanteie daca nu a ajuns apa in aprindere pe contactele platinei.
Observ in imagine roata spate mancata de rugina.Capurile spitelor nu se vor desfileta usor in timpul desfacerii si restaurarii roti.Ma intreb in ce stare se afla nichelul tobei de esapament care nu se vede.
Cu siguranta necesita doi segmenti noi ce nu se mai gasesc la Mehala intrucat mosul nu mai vine cu segmenti de mobra unica solutie ramanand alezarea setului (cunosc un prieten care cu un bulion poate rezolva treaba asta)
Daca nu se inghesuie nimeni la ea poate o salvez eu si o fac sora cu cea rosie
Hoinarind pe Internet in urma cu cativa ani un bun restaurator postase o poza cu motoreta sa care din cate vedeti a fost restaurata intrun mod extraordinar de reusit.Insa nu in proportie de 100 % originala cea ce ramane de criticat. As vrea sa felicit acest om iscusit totusi!
Priviti:
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 52.2KB
In ciuda faptului ca putinele motorete Mobra care inca au ramas fie abandonate, fie exploatate chiar si in zilele noastre doresc sa postez spre deliciul privirii voastre aceasta poza, in mare parte, nu mai si'au pastrat aceste initiale mobra 50 super S respectiv semnatura: Super, care candva aratau cam asa:
As vrea sa va prezint si voua o alta motoreta foarte bine intretinuta si pastrata aproape in forma originala, singura modificare prosteasca adusa: adaugarea a inca unei perechi de telescoape.Imi place mult aceasta nuanta rar intalnita pe mobre de obicei vopsite in nuanta asta monotona dupa 74 Priviti:
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 37.6KB
Iar daca aici este un topic dedicat doar motoretelor socialiste Mobra, atunci sa continuam palavrageala.
Aici va prezint Mobra-Turist, un model vopsit in culoarea originala bicolor respectiv alb-rosu si regret faptul ca nu am o poza cu culoarea ei originala.Aceasta a fost revopsita dar intrun mod atent si placut.
Priviti:
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 62.1KB
Modelul Mobra 50 (prima serie) a ramas si azi ca in trecut o motoreta mai rar intalnita.Dar totusi remarcabila dupa acest model de suspensie telescopica bazata pe aceasta bascula din fata, motoreta a fost vopsita bicolor.
Priviti:
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 49.7KB
In urma cu ani buni cand magazinele patriei noastre erau echipate cu cateva motorete proaspat aduse destinate primelor vanzari, uzina constructoare pregatise cateva pliante alb-negru pe care le impartea in coperative, baruri, mai exact acolo unde se adunau oamenii la un pahar, la vorbe, etk...pentru a face reclama celei mai autohtone motorete din romania ce urma sa devina.
Priviti:
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 60.6KB
In incaperile ce incepeau sa gazduiasca noile motorete (mandria patriei) pentru vanzari predomina mirosul acela de cauciuc nou nout adorat de multi tineri ce doar visau la ele si le sorbeau din priviri atunci cand ieseau de la scoala, intrand in magazin sa le admire.
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 51.9KB
Trecand anii, designul batranei Mobra a fost modificat dramatic, aceasta devenind mai (sport) decat forma originala, capatand un motor de randament mai mare si un cadru cu totul diferit.Parerea mea este ca a iesit o mare prostie fata de vechile mobre.Faimosul HOINAR, repede epuizat din vitrinele coperativelor.Primele aparute (se dadeau pe sub mana) la fel ca primele mobra 50.
Priviti:
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 73.6KB
Exista nenumarate amintiri si nostalgii cu aceste paraitoare pe doua roti ale societatii socialiste Romane, multe persoane regretand pierderea motoretelor lor din aceasta epoca de aur demult apusa.
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 30.6KB
In urma cu cativa ani buni pe siteul motociclism.ro la sectiunea Mobra lua proportii in scandale peste pareri si criticari a acestui baiat, detinatorul Mobrei din imagine care a decis predarea ei intr-un schroot unde a si reusit sa faca radierea ei in ciuda faptului ca motoreta se afla intr'o stare IREPROSABILA de impecabil si bine intretinuta.Timisorean ca noi.
Priviti:
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 35.9KB
De fiecare data cand zaresc in trafic dar rar, ce-i drept un astfel de om conducand inca motocicleta din vremurile bune nu ezit sa il salut, chiar necunoscand-ul eu, de pe motocicleta mea.Acesti oameni merita respect!
Si nu batjocoriti cum fac toti imbecili inculti ai Romaniei de azi (tot felul de tineri calare pe motociclete moderne de viteza si etk) care rad de aceste comuniste valoroase care rulau drumurile tarii cu mult inainte de venirea lor pe lume.Merita respect!
Priviti:
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 38.4KB
Erau motorete ce se descurcau foarte bine la un drum lung + bagaje, iar eu am vazut asta la motoreta mea.Insa unele au fost robite si sa pus mai putin accentul pe aspectul placut al motoretei, spre exemplu aceasta Mobra care din cate se vede a fost exploatata mult!
Priviti:
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 64.1KB
Probabil cea mai cunoscuta si indragita mobra de pe toate forumurile de motociclism si old timere din Romania
Iar acum va las fiind ca e tarziu si ma doare maseaua de mor fiind ca eu de fire sunt fricos de dentist si nu merg acolo sa rezolv problema.Sunt prea incapatanat!
Sper sa va placa galeria ce vam oferito mai sus!
Toate bune!
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 53.7KB
#30
asv Fondator Old Timer Club Din: Timisoara
Postari: 1139
adi ai uitat sa spui cate ceva despre minimobra
intrebare: stii cumva in ce an a aparut Hoinar-ul?
Nu as vrea sa va mint si spre rusinea mea, recunosc ca nu stiu cu aproximatie anul aparitiei Hoinarului pe piata motociclismului din Romania, dupa 80 cred.
Niciodata nu am fost atras de Hoinar, acesta fiind fabricat nereusit avand multe minusuri. Am avut Hoinar si nu doar unul, am observat diferenta fata de Mobra simpla. Nu doresc sa fiu carcotasul acestei motorete dar va pot spune ca nici nu se compara cu Mobra 50 Super!
Probabil de acea nici nu sunt atat de documentat in privinta Hoinarelor.
Verde Kivi... O alta nuanta de culoare foarte rar intalnita pe mobre! Pacat ca proprietarul acestei motorete na vrut sa pastreze aceasta forma originala si a revopsito, pierzand aceasta vopsea originala si frumoasa.
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 40KB
Din pacate astazi, batranele si uitatele motorete Mobra in mare parte sant de gasit astfel ca cea din imagine.Haideti sa le salvam atunci cand avem ocazia.Este minunata senzatia reanvierii unei motorete vechi si abandonate.A fost o motoreta care a scris istorie in Romania.
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 71.6KB
Aceasta a fost efectiv donata cuiva. Anuntul era pe motociclism.ro in urma cu vreo doi ani. Ma intreb daca cel pe mana careia a ajuns, sa ocupat sau nu de ea. Oricum, e o placere sa restaurezi asa ceva!
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 59KB
Tin mult la acest forum, al nostru, al timisorenilor pasionati de old-timere si vroiam ca aici la sectiunea Mobra, sa avem cea mai bogata galerie de imagini spre deosebire de alte forumuri.
Aceasta este batranica mea
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 57.2KB
#42
asv Fondator Old Timer Club Din: Timisoara
Postari: 1139
adrian_zarnesti a scris:
Tin mult la acest forum, al nostru, al timisorenilor pasionati de old-timere si vroiam ca aici la sectiunea Mobra, sa avem cea mai bogata galerie de imagini spre deosebire de alte forumuri.
Aceasta este batranica mea
atunci imbogatesc si eu galeria cu o poza faina
Poze cu Mobra 50 – poza de asv, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 59.7KB
Putem observa pe lateralul capacului din buzunarul de scule initialele M. T. Eu invidiez mobra asta pentru starea cauciucului din fata cu crampoanele foarte buuune
Poze cu Mobra 50 – poza de adrian_zarnesti, in MOTOCICLETE VAZUTE PE STRAZILE PATRIEI · 49.6KB
