OLDTIMER & YOUNGTIMER CLUB TIMISOARA
FORUM DEDICAT PASIONATILOR DE OLDTIMER SI YOUNGTIMER DIN TIMISOARA
|
Nou pe simpatie:
Gabriela Gaby Profile
 | Femeie
25 ani
Suceava
cauta Barbat
26 - 71 ani |
|
|
OLDTIMER & YOUNGTIMER CLUB TIMISOARAReguliInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Oltcit S.A. Craiova (1976 - 1994) a fost un producator romān de automobile.
Oltcit Craiova a aparut in urma unui parteneriat intre autoritatile comuniste si producatorul francez de automobile Citroėn. Astfel, un an mai tārziu (1977) la Craiova incepe constructia unei fabrici moderne pentru constructia unui automobil de dimensiuni mici.
in fabrica s-au produs patru versiuni :
* Club - echipat cu un motor de 1129 cm cubi si o cutie in 4 trepte
* Special - echipat cu motorul de Visa si LMA, de 652 cm³
* Axel 12 TRS - dotat inital cu un motor de 1200 cm³, dar a fost inlocuit cu un motor de 1299 cm³ si o cutie de viteze in 5 trepte; a fost un automobil destinat exportului in Franta, Olanda, Belgia, Ungaria, Cehoslovacia, Polonia, Iugoslavia, Argentina, Uruguay, Paraguay, Ecuador, Venezuela, Costa Rica, Columbia, Siria, Iordania, Egipt, Turcia, Bulgaria
* Club 12 CS - disponibil din 1993, camioneta cu doua locuri; motor de 1299 cm³ si o cutie de viteze in 5 trepte, cu rapoarte care favorizeaza puterea
Dupa 1989, productia continua sub numele de Oltcit pāna in 1994, cānd numele este schimbat in Oltena (totodata este modificata si sigla); productia acestor versiuni a continuat pāna la semnarea contractului cu compania Daewoo, cānd are loc o alta preschimbare a numelui din Oltena in Rodae.
in noiembrie 1994, Daewoo a infiintat o linie de productie in Romānia, devenind cel mai important investitor strain al tarii, prin infiintarea unei societati mixte, creata de Automobile Craiova si grupul sud-coreean Daewoo. Aceasta fabrica, cu un nivel egal cu cele vestice, a fost construita pentru producerea a mai mult de 100.000 de vehicule/an.
* 1977 - Se infiinteaza societatea OLTCIT din Craiova, ca o companie mixta romāno-franceza (CITROėN)
* 1981 - incepe productia de automobile OLTCIT
* 1991 - OLTCIT devine S.C. AUTOMOBILE CRAIOVA S.A. prin preluarea actiunilor Citroėn de catre Statul Romān
* 1994 - Se infiinteaza RODAE AUTOMOBILE CRAIOVA S.A. (in prezent DAEWOO AUTOMOBILE ROMANIA S.A.), companie mixta intre S.C. Automobile Craiova S.A. si DAEWOO HEAVY INDUSTRIES L.T.D. COREEA (49% + 51%)
* 1994-2006 - S.C. Automobile Craiova S.A. (ACSA) are ca activitate de baza comercializarea diverselor piese de schimb si accesorii pentru automobilele OLTENA, DACIA si DAEWOO
* 2008 - Ford Europa preia fabrica Oltcit
Fabrica de la Craiova a fabricat de-a lungul timpului urmatoarele modele:
* Oltcit
o Special
o Club
o Club 11 R
o Club 11 RL
o Club 11 RM
o Club 11 RT
o Club 12 TRS
o Club 12 CS
o Axel Entreprise
o Axel 12 TRS Entreprise
Cāteva prototipuri: off-road, cabrio, in 5 usi Oltina.
* Daewoo
o Tico
o Matiz
o Nubira
o Leganza
o Espero
o Cielo
_______________________________________
Problemele complexe au raspunsuri usor de descoperit si de inteles, dar gresite.
|
|
| |
|
| #2 |
Alexsimpatizant din Dej
Postari: 53
|
|
administrator a scris:
Oltcit S.A. Craiova (1976 - 1994) a fost un producator romān de automobile.
Oltcit Craiova a aparut in urma unui parteneriat intre autoritatile comuniste si producatorul francez de automobile Citroėn. Astfel, un an mai tārziu (1977) la Craiova incepe constructia unei fabrici moderne pentru constructia unui automobil de dimensiuni mici.
in fabrica s-au produs patru versiuni :
* Club - echipat cu un motor de 1129 cm cubi si o cutie in 4 trepte
* Special - echipat cu motorul de Visa si LMA, de 652 cm³
* Axel 12 TRS - dotat inital cu un motor de 1200 cm³, dar a fost inlocuit cu un motor de 1299 cm³ si o cutie de viteze in 5 trepte; a fost un automobil destinat exportului in Franta, Olanda, Belgia, Ungaria, Cehoslovacia, Polonia, Iugoslavia, Argentina, Uruguay, Paraguay, Ecuador, Venezuela, Costa Rica, Columbia, Siria, Iordania, Egipt, Turcia, Bulgaria
* Club 12 CS - disponibil din 1993, camioneta cu doua locuri; motor de 1299 cm³ si o cutie de viteze in 5 trepte, cu rapoarte care favorizeaza puterea
Dupa 1989, productia continua sub numele de Oltcit pāna in 1994, cānd numele este schimbat in Oltena (totodata este modificata si sigla); productia acestor versiuni a continuat pāna la semnarea contractului cu compania Daewoo, cānd are loc o alta preschimbare a numelui din Oltena in Rodae.
in noiembrie 1994, Daewoo a infiintat o linie de productie in Romānia, devenind cel mai important investitor strain al tarii, prin infiintarea unei societati mixte, creata de Automobile Craiova si grupul sud-coreean Daewoo. Aceasta fabrica, cu un nivel egal cu cele vestice, a fost construita pentru producerea a mai mult de 100.000 de vehicule/an.
* 1977 - Se infiinteaza societatea OLTCIT din Craiova, ca o companie mixta romāno-franceza (CITROėN)
* 1981 - incepe productia de automobile OLTCIT
* 1991 - OLTCIT devine S.C. AUTOMOBILE CRAIOVA S.A. prin preluarea actiunilor Citroėn de catre Statul Romān
* 1994 - Se infiinteaza RODAE AUTOMOBILE CRAIOVA S.A. (in prezent DAEWOO AUTOMOBILE ROMANIA S.A.), companie mixta intre S.C. Automobile Craiova S.A. si DAEWOO HEAVY INDUSTRIES L.T.D. COREEA (49% + 51%)
* 1994-2006 - S.C. Automobile Craiova S.A. (ACSA) are ca activitate de baza comercializarea diverselor piese de schimb si accesorii pentru automobilele OLTENA, DACIA si DAEWOO
* 2008 - Ford Europa preia fabrica Oltcit
Fabrica de la Craiova a fabricat de-a lungul timpului urmatoarele modele:
* Oltcit
o Special
o Club
o Club 11 R
o Club 11 RL
o Club 11 RM
o Club 11 RT
o Club 12 TRS
o Club 12 CS
o Axel Entreprise
o Axel 12 TRS Entreprise
Cāteva prototipuri: off-road, cabrio, in 5 usi Oltina.
* Daewoo
o Tico
o Matiz
o Nubira
o Leganza
o Espero
o Cielo |
Domnu administrator va rog sa adaugati si Oltcit Club 12TSR.
Au fost motoare de 1.1 si cutie in 5.
Motorul respectiv avea in componenta si anumite piese de citroen GSA.
Sau fabricat foarte putine din modelul asta. 
|
|
| |
|
