filtrul de aer in forma de disc a intrat cu greu i n oala de la carburator, de aemenea si oala a intratgreu in cutia de la filtru. a trebuit sa le incalzesc cu torta
Restaurare Hoinar – poza de marczello_b, in RESTAURARI · 40.2KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
- chiulasa si cilindrul sunt ciobite - placile de ambreiaj sunt crapate - in cutia e viteze am gasit tot felul de bucati de metal strain. pinioanele de vieze sunt intacte - carterele au fost candva despartite cu dalta - restul cam pare la locul lui, dar am scos afara toate maruntaiele
exista inca un motor donator, se face un Frankenstein.
Restaurare Hoinar – poza de marczello_b, in RESTAURARI · 66.2KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
suport de numar in T si... suport de suport de numar care se prinde de stop, in mod normal prin sudura, la care dupa ce i-am cojit un strat de crom si unul de cupru, a iesit ca nou.
Restaurare Hoinar – poza de marczello_b, in RESTAURARI · 39.1KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
unde se conecteaza mufa asta "tata"? face parte din manunchiul care mai are inelul care se prinde de suportul de la claxon, cariua i-am conectat deja intrarea si iesirea.
Restaurare Hoinar – poza de marczello_b, in RESTAURARI · 35.7KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
1 - comanda debreiere 2- comanda lumini si claxon 3 - contact frana pedala 4 - minus pe cadru la suport motor 5 - minus pe cadru la suport claxon cealalta mufa unde vine? 6 - 2 fire la motor si doua care alimenteaza stopul, nu stiu care, cum 7 - 2 fire care se leaga cu senzorul de frana de la pedala, cred 8 - 2 fire care se leaga far, nu stiu cu care exact
bobina nu stiu unde intra in joc
Restaurare Hoinar – poza de marczello_b, in RESTAURARI · 34.2KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
Salut Marcel, vad ca Hoinarul tau a prins din nou viata si ma bucur sa vad asta. Ma poti ajuta cu o sticla de far Hoinar (fara inelul ala nichelat) burdufe de guma de la telescoapele din fata, butoanele din comenzile de pe ghidon, telescoape spate si toba de esapament in stare acceptabila, aparatori fata spate si un cilindru de hoinar.
Din fericire pentru mine am recuperat vechiul meu hoinar de care ma despartisem cu parere de rau in urma cu ceva vreme si acum il voi restaura pt.ca cei pe mana carora a ajuns aceasta motoreta au cam neglijato, iar acum necesita resuscitare generala la fel ca motoreta ta.
Salut Marcel, vad ca Hoinarul tau a prins din nou viata si ma bucur sa vad asta. Ma poti ajuta cu o sticla de far Hoinar (fara inelul ala nichelat) burdufe de guma de la telescoapele din fata, butoanele din comenzile de pe ghidon, telescoape spate si toba de esapament in stare acceptabila, aparatori fata spate si un cilindru de hoinar.
Din fericire pentru mine am recuperat vechiul meu hoinar de care ma despartisem cu parere de rau in urma cu ceva vreme si acum il voi restaura pt.ca cei pe mana carora a ajuns aceasta motoreta au cam neglijato, iar acum necesita resuscitare generala la fel ca motoreta ta.
o sa ma uit in weekend
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
Am reusit sa fac unul din 3 motoare si jumatate. Am pus piesele cele mai bune din toate 3. Am avut chiulasa, biela, piston, cos, semeringuri, rulmenti noi nouti. Tolele de ambreiaj sunt noi si ssunt de Minsk. Am dus vibrochenul la echilibrat. Cilindrul este cota 1. Bujia este Sinterom adaptata la 0.45 mm. Motorul a fost vopsit cu vopsea termo-rezistenta. Am avut ajutor la reglarea cutiei de viteze. Nu l-am pornit inca.
Restaurare Hoinar – poza de marczello_b, in RESTAURARI · 40.3KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
Am confectionat garnitura de evacuare din clingherit mai gros. Am folosit un dremmel tol pentru a o taia pe laterale si o freza de lemn pentru gaura.
Ulterior am observat ca cilindrul pe care l-am ales si montat are gaurile pentru prinderea tobei de esapament de 8, nu de 6 cum sunt urechile cotului. Le-am marit la 8 si le-am dat filet. Sper sa tina urechile.
Restaurare Hoinar – poza de marczello_b, in RESTAURARI · 40.1KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
Am ramas cu o droaie de fire pe care nu stiu sa le leg: dinspre 1. comezi ghidon-far, 2. stop, 3. motor, 4. frana pedala. Firele provin din 3 surse diferite, deci nu stiu cum au fostllegate. Schema electrica nu o am, ma poate ajuta cineva cu ea?
Nu reusesc nicicum sa montez pedala de starter. Am pilit canelurile pe mijloc fiindca erau mai pronuntate acolo da' nimic. Cred ca nu calca cum trebuie, se suprapun.
Restaurare Hoinar – poza de marczello_b, in RESTAURARI · 43.5KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
Era un articol in revista Tehnium despre cum se monteaza semnalizari la Hoinar, dar nu le voi conecta la magnetou fiindca e prea complicat. Voi monta un sistem de semnalizare pe baterii din piata. Consider semnalizarile indispensabile, precum stopul de exemplu, chiar daca motoreta n-a fost dotata cu ele din fabrica.
Restaurare Hoinar – poza de marczello_b, in RESTAURARI · 48.3KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
