Mobra Hoinar, produs minimalist al epocii de aur a fost fabricata intre anii 1986 – 1994 la fabrica Tohan din Zarnesti.
Este echipata cu un motor monocilindru în doi timpi produs de intreprinderea Metrom Brasov, cu răcire cu aer de 49,6 cmc si o putere de 5 CP/8200 rot/min, iar cutia de viteze e în 5 trepte comandate cu selector la picior.
Viteza maximă este de peste 70 km/h si consumul de numai 2,5l /100km ceea ce ii confera o autonomie de 450 km.
Prețul la lansarea pe piață în 1986 era de 11.000 lei.
Productia motoretei a fost oprita definitiv in 1994, deoarece motorul nu mai corespundea normelor europene.
Concepute in culori diversificate, de la culoarea neagra, portocalie, rosu aprins si pana la culoarea army, motoretele Mobra aveau toate acelasi huruit unic si inconfundabil, fiind construite pentru a transporta doua persoane.
• Motor: monocilindru în doi timpi, cu răcire cu aer . • Capacitate cilindrică: 49,6 cmc. • Puterea de 5 CP/8200 rot/min, • Cutia de viteze în 5 trepte comandate cu selector la picior • Viteza maximă de peste 70 km/h. • Consumul: 2,5l /100km • Autonomia: 450 km. • Prețul (la lansarea pe piață în 1986): 11.000 lei
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
Hoinar in muzeul National de istorie din Bucuresti.Expozitia a fost temporara si a cuprins doar motociclete clasice care circulau drumurile patriei noastre in urma cu 20-30 de ani printre care am zarit cu placere si o Mobra 50 S. (rosie) ca a mea.
Hoinar – poza de adrian_zarnesti, in GENERAL · 50.6KB
Motor de Mobra pus pe cadru de Hoinar.Asa da! ... insa nu se respecta forma originala a motoretei dar recomand lucrul asta pentru calatoriile de drum lung ex: la munte, acolo unde motorul de Mobra se descurca excelent datorita turbinei de racire fata de motorul de Hoinar construit cu o racire pe curent de aer (trebuie mereu sa mergi cu viteza ca sa ii dai racirea necesara mai ales vara) ori la munte, pe drumuri de pamant in urcus Hoinarul moare incet exista mereu pericolul de a se cala motorul.Cu motorul de mobra urci cu viteza intai fara graba pana in varful muntelui + pasager + bagaj.
Hoinar – poza de adrian_zarnesti, in GENERAL · 50.2KB
Dar daca ma uit mai bine la imaginea de mai sus, motoreta nu se afla tocmai intr-o stare atat de rea fiind ca scaunul este bun, bordul nu lipsea, stopul spate nedecolorat, inclusiv burdufele lantului intacte.
Acesta este un Hoinar dragut gasit pe net, scos la vanzare.
Hoinar – poza de adrian_zarnesti, in GENERAL · 57.7KB
Asta era al unui vechi amic de-al meu La vandut cu 100 de Euro si avea actele la zi. I-mi placea faptul ca motocicleta avea telescoapele fata nichelate.
Giroc, cred ca l-am vazut in trafic in toamna.E timisean de-al nostru si e de vanzare!!!
PS: Marcel fa cat mai curand Hoinarul sa facem o iesire cu mobrele tu, eu, fratemiu si niste prieteni.Fiecare cu Mobra lui.Va iesii ceva frumos.Hai primavara !!
Hoinar – poza de adrian_zarnesti, in GENERAL · 33.4KB
PS: Marcel fa cat mai curand Hoinarul sa facem o iesire cu mobrele tu, eu, fratemiu si niste prieteni.Fiecare cu Mobra lui.Va iesii ceva frumos.Hai primavara !!
se face! o sa vin si cu pozele.
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
printre care am zarit cu placere si o Mobra 50 S. (rosie) ca a mea.
