Va salut din Resita Numele meu este Nelutzu am o pasiune pentru toate masinile vechi, cele sport(Racing) dar im special pentru cele autohtone....
Pana acum am restaurat/reconstruit sau preparat(unele masini de curse) cateva pana acum , dar de curand am o belea mare pe cap restaurez o masina de curse prototip construita la Resita in anul 1986 si care a participat la competitii automobilistice in Campionatul national si international in tarile socialiste... Este vorba de o masina Formula E EASTER...
Hmm?!? ce sa zic, prezenta mea aici e ca o sa am nevoie de toti pasionatii de surubarit
Masini rea;izate pana in prezent : Ford Granada MK2(masina personala) ALFA GTV6(masina pt curse) VW POLO MK1(masina pt curse) VW Golf GTi MK1(masina pt curse) Dacia 1410 CN Break(masina personala) Ford Siera XR4 Integrale(masina pt curse) ARO 246 D(masina pt off road) Roman D 16tone (masina personala) Dacia SOLENZA(Tuning CAR) Ford FIESTA MK1(asteapta restaurare)
o sa fac un topic pt Formula Easter doar ca va rog sa imi dati putin timp sa ma familiarizez cu forumul, pt inceput o sa citesc in nestire sa vad ce aveti pe aici si imediat o sa deschid acel topic....
GTV-ul l-am incredintat unui prieten cand am plecat in Italia in 2003 iar cand am revenit dupa 2 ani el si-a exprimat dorinta de a construi o masina de curse si atunci am propus sa ia GTV-ul... dupa alti 2 ani cand am revenit nu mai exista mici masina nici banii care trebuia sa mi dea ... deci acel GTV a murit...
Nelutzu Resita – poza de nelutzu, in SA NE CUNOASTEM · 48.5KB
Frumos ARO ! Pe ARO Forum comenta cineva mai ,,modern'' cum ca ARO in general ar fi un tractor machiat .In parte ii dau dreptate dar numai cine a condus pe coclauri un ARO cu motor BV stie sa-i aprecieze adevarata valoare de Off-Road .Un motor simplu ,fiabil , care trage efectiv ca boul ,te scoate de unde nu-ti vine sa crezi si face asta fara sa se planga.Din pacate mai ales cu taxele astea cretine eu cred ca vor ramane foarte putine exemplare.
Eu mai vad ceva frumos pe fundal , pe langa fosta ta masina
da, da offf TV-ul un 4X4 veritabil, era masina de servici(RENEL), poza e facuta la Statia 110 fe la Mociur deasupra de Aglomerator, am conduso doar de vreo 3 ori, volanul ei era prea mult pt mine
Eu mai vad ceva frumos pe fundal , pe langa fosta ta masina
da, da offf TV-ul un 4X4 veritabil, era masina de servici(RENEL), poza e facuta la Statia 110 fe la Mociur deasupra de Aglomerator, am conduso doar de vreo 3 ori, volanul ei era prea mult pt mine
ciao nelutzule, Ti-am urmarit anii trecuti topicul de restaurare al aro-ului, multa munca ai depus acolo, dar si frumos si BUN a iesit Felicitari pt el cat si pt restul
Granada aia avea ceva daca la 101CP in 4 cil consuma atata, era grav dereglata, trebuia sa ia intre 8-9 si 11-12%.
Mai ai Fiesta MK I? Este XR2 sau varianta normala? ce motor are?
_______________________________________ NU mai sunati/sms, sunt plecat din tara, dati mail la si va raspund.
te salut Florin, .... mersi pt ARO ... Granada era terminat motorul, si dereglate carburatoarele cred, nu era asa criza atunci si am mers o perioada buna cu ea asa.... he he.... Fiesta e una normala, o mai am dar e caroseria praf la pod si praguri....
acum sant de 1 luna in Italia si ma ocup cu revizia la masini de curse, PROTOTIPURI... o sa particip vara asta la cea mai renumita COASTA din EU, Trento Bondone, traseul e lung de 17,3Km cu peste 100 de ace de par, la start vor fi aproximativ 300 de masini..... participarea mea consta in faptul ca asigur asistenta tehnica a unui prieten pilot Italian.... o ocazie pt mine sa mai invat cate ceva despre genul acesta de masini avand in vedere ca eu am inceput restaurarea si constructia unor astfel de masini.....
NU UITATI urmariti pe site-uri aceasta cursa TRENTO BONDONE 2013 pt prima data in istoria acestui traseu legendar de VITEZA in COASTA o masina prototip de legenda va fi inscriptionata cu ..." SECRET" va spun imediat ce o sa lipim inscriptionarile... va salut si sa auzim numai de bine
Nelutzu Resita – poza de nelutzu, in SA NE CUNOASTEM · 40.7KB
restaurez o masina de curse prototip construita la Resita in anul 1986 si care a participat la competitii automobilistice in Campionatul national si international in tarile socialiste...
Este vorba de o masina Formula E EASTER...
incantat de primire.
... deci acel GTV a murit...
. a fost o masina foarte frumoasa. 
imi manca 18litri la suta, era un diavol...
SECRET" va spun imediat ce o sa lipim inscriptionarile... va salut si sa auzim numai de bine 